Седельный тягач МАЗ-МАН 642459 (пневмо)
Колесная формула: | 6х4 |
Колесная база, мм: | 3600 |
Кабина: | Длинная с двумя спальными местами |
Допустимая полная масса автопоезда, кг | 51 000 |
Полная масса автомобиля, кг | 20 000 |
Базовое оснащение кабины:
✔ Кондиционер
✔ Независимый воздушный обогреватель кабины 4 кВт ❄️
✔Стеклоподъемники
✔ Зеркала заднего вида с подогревом ❄️
✔Сиденье водителя слева, на пневмоподвеске с интегрированным трехточечным ремнем безопасности и подголовником, с регулировками, повышенной комфортности ❄️
Зимний пакет:
❄️Автономный подогреватель ОЖ двигателя 14ТС-mini-24GP или аналог, с прибором контроля и программируемым таймером, с автономным топливным баком 10-13л
❄️Шторка, тентовая, съёмная для защиты интеркулера и радиаторов ДВС от холода при движении а/м
❄️Электроподогрев топливозаборника топливного бака, термоизоляция топливопроводов двигателя
❄️Дополнительный топливный фильтр-водоотделитель с подогревом на раме
❄️Электроподогрев и термоизоляция аккумуляторных батарей
❄️Специальные жидкости, масла и смазка для условий эксплуатации при температуре от -40С до +45С с указанием конкретных марок в Сервисной книжке
❄️Электроподогрев топливозаборника и термоизоляция топливопроводов
Колесная формула: | 6х4 |
Колесная база, мм: | 3600 |
Кабина: | Длинная с двумя спальными местами |
Допустимая полная масса автопоезда, кг | 51 000 |
Полная масса автомобиля, кг | 20 000 |
Допустимая нагрузка на седло от полуприцепа, кг | до 20 000 |
Высота седельного устройства, под нагрузкой, мм. | 1250 |
Седельно-сцепное устройство: | JOST, размер шкворня 2. |
Шины: | Двускатная ошиновка 315/80R22,5 |
Двигатель: | Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, «WEICHAI» WP12.460E50
жидкостного охлаждения, с турбонаддувом, мощность 460 л.с. при 1900 об/мин. крутящий момент 2110 Нм при 1000…1400 об/мин соответствует требованиям EURO-5 |
Коробка передач: | «ZF» 16-ти ступенчатая + 2 пер. з/хода, или «Fast gear» 12-ти ступенчатая + 2 пер. з/хода, механическая, синхронизированная с тросовым приводом управления |
Сцепление: | «F&S» или аналог, однодисковое, сухое, с гидроуправлением и пневматической поддержкой |
Рулевое управление: | Интегрального типа со встроенным в рулевой механизм гидрораспределителем |
Подвеска: | Передняя – полуэллиптические малолистовые рессоры с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Задняя – пневматическая со стабилизаторами поперечной устойчивости и амортизаторами. |
Передняя балка | г/п 9 000 кг по лицензии MAN |
Рама | Производства «MAЗ-МАН», лонжероны U-образного профиля, усиленная HD (Heavy duty) с усилителями в нагруженных местах, с использованием болтовых соединений повышенного класса прочности |
Тормоза: | Двухконтурная пневматическая система тормозов
ABS + (режим оff-road) |
Топливный бак: | 480л-680л
Топливозаборник с эл. подогревом Топливный фильтр – тонкой очистки на двигателе «WP» |